Inginerii asociației Prietenii Mocăniței, împreuna cu o echipa de cercetători britanici cu o lungă tradiție în căile ferate alternative, au pus saptămâna trecută bazele unui nou proiect: MAGlevița.
MAGlevița este propulsată de un motor aburo-magnetic de ultimă generație care consumă hidrogen și nu generează noxe. Singurul lucru care va ieși pe hornul ei va fi aburul rezultat din reacția Hidrogenului din rezervor cu Oxigenul din aer.
MAGlevița, dacă va trece testele de fezabilitate, ar putea revigora transportul ECO de pe Valea Hârtibaciului. Prototipul, testat departe de ochii publicului pentru că încă nu a fost patentat, este de dimensiuni mai mari în comparație cu vechea mocăniță, va oferi un confort sporit și va avea conexiune WiFi, după cum ne spun INIMOȘII din Asociația Prietenii Mocăniței.
Și că lucrurile sunt pe făgașul bun, e asta dovada: prietenii Mocăniței au avut onoarea, recent, de a face un prim test pe o porțiune de 1.5km, distanță care a fost parcursă doar cu energie regenerabilă, hidrogenul fiind produs prin electroliză folosind energie captată de panouri solare poli-cristaline.
sursa foto: Asociatia Prietenii Mocanitei